中文摘要：

针对目前在研的某近空间高超声速远程机动飞行器CAV，对其中的气动舵面操纵特性、RCS操纵特性及RCS/气动舵面复合操纵特性开展相关研究。具体为（1）气动舵面操纵特性及复杂干扰流动现象研究。发展能模拟激波－激波复杂干扰现象的高精度、高分辨率数值格式及相应的计算方法，数值研究所产生的激波－激波干扰类型及干扰特性，分析产生第IV类激波－激波干扰的机理，探索避免该类干扰的途径；研究翼面形状对气动特性及配平性能的影响，重点研究高动压条件下的舵面操纵问题。（2）真实气体效应研究。探索真实气体效应对飞行器纵向配平特性及舵面效率的影响。(3)喷流RCS控制特性研究。重点开展RCS/气动舵面复合控制研究，建立RCS及RCS/气动舵面复合控制干扰流场的数值模拟方法；提出模拟喷流流动的简化、实用的相似参数；研究喷流与来流相互干扰的机理；评估RCS/舵面复合控制对近空间飞行器气动性能的影响。