交直流互联系统事故状态下解列成孤网后,频率稳定控制的重要性甚至超过功角稳定和电压稳定的控制。本项目对此进行了较深入系统的研究(1)针对动态频率稳定分析的特点和需要,综合考虑了数字电液(DEH)调节功能和过速保护控制(OPC)功能,建立了水,汽轮机调节系统模型,并提出了一种基于Prony算法的水,汽轮机调速系统参数辨识方法;(2)研究了直流输电对事故状态下孤网频率稳定性的影响,提出一种直流辅助调频控制方法,可以较好地提高交流系统的暂态稳定性;(3)提出了根据发电机角动量增量选择临界机群的性能指标,通过加强临界机组的一次调频能力,提高系统频率稳定性;(4)对OPC控制特性进行修改,避免了由于汽门频繁启闭产生的频率振荡现象,并提出利用模糊免疫算法结合功率偏差信号对控制器的参数进行自适应调整的方法;(5)提出了机组一次调频、超速保护、高频切机和直流输电系统辅助调频之间的分层、分散控制系统结构和协调控制方法;(6)提出了将传统的负荷/频率控制(LFC)和直流功率调制进行协调控制的方案,并采用重叠分解技术和线性二次型最优控制理论相结合的方法设计了直流功率调制控制器,实现分散控制。
英文主题词AC/DC transmission system;frequency stability;governing system parameter identification;OPC control characteristic;Layered and decentralized coordinated control