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中文摘要：
公路是我国西部最主要的交通运输方式。近几十年以来，高速公路和其他等级公路建设较快，路网扩展迅速，引发了显著的区域生态效应，研究道路的对景观的影响具有意义。本项目以云南省为研究重点，选择不同的典型生态脆弱类型区，从路网演变和区域生态系统多尺度变化入手，利用景观生态学原理，对典型区道路网络扩展产生的生态效应和对区域生态安全影响进行分析。重点研究重大公路建设，不同等级道路和道路网络的区域生态效应，结合野外植被、土壤和环境因子调查和GIS应用，通过多尺度对比分析、情景模拟、梯度分析、时空互代等方法，探寻不同典型脆弱区道路网络扩展的时空模式和影响因子，各等级道路影响下主要生态因子的变化，分析不同地理条件对其生态效应的影响；道路网络的时空扩展模式和区域景观变化的规律，在生态因子时空变化分析的基础上，确定道路影响域的范围，得出道路生态效应的规律；利用景观模型和情景分析，依据生态安全与阈值理论，对区域路网扩展的生态风险进行了评价，并利用生态网络理论构建了区域生态网络优化模式。
结论摘要：
英文主题词road construction;road network;ecological effect;regional ecological security;alternant effect
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