中文摘要：

本项目针对载人航天发射任务中运载火箭发动机超声速射流气动噪声控制问题，通过理论分析与实验、发射现场实测相结合的方法，开展"湿"环境（向燃气中喷注水）下的超声速射流气动噪声特性研究。考虑液滴变形破碎假设，结合试验数据建立正确的喷水降噪机理模型，揭示微观液滴变形、破碎与宏观射流噪声特性之间内在联系的规律性；构造能正确描述"湿"环境特性参数（水的喷注流率、喷注压力等）与气动噪声特性之间关联性的喷水降噪因子，建立"湿"环境下超声速射流气动噪声的声功率方程，得到噪声强度、频谱特性和指向性等噪声特性规律；开展火箭发射现场的实测工作，结合发射现场实测数据的分析，将实验环境下得到的超声速射流气动噪声特性延伸到运载火箭发动机燃气射流气动噪声特性研究。通过以上几项内容的深入研究，完善"湿"环境超声速射流气动噪声特性理论，为载人航天发射场喷水降噪系统的优化设计和深入研究发射场环境效应奠定重要的理论基础。

结论摘要：

本项目针对载人航天发射任务中运载火箭发动机超声速射流气动噪声控制问题，通过理论分析与实验、发射现场实测相结合的方法，开展了"湿"环境（向燃气中喷注水）下的超声速射流气动噪声特性研究。研究内容主要包括以下三个方面（1）建立考虑超声速射流作用下液滴变形、破碎过程的喷水降噪机理模型。（2）开展大量喷水降噪的机理性试验，通过试验数据分析，初步获得出喷水降噪的规律性结论，包括噪声强度、频谱特性和指向性等。（3）优化喷水降噪系统的主要性能参数。