欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
立项数据库
> 立项详情页
船舶安全熵突变对人-船-环境失谐响应机理研究
项目名称:船舶安全熵突变对人-船-环境失谐响应机理研究
项目类别:面上项目
批准号:51379170
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:黄立文
依托单位:武汉理工大学
批准年度:2013
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
12
0
0
0
0
期刊论文
船舶排闸的遗传算法设计与仿真
船闸扩容中非矩形闸室的船舶编排方法设计
海事审核管理信息系统设计与实现
基于速度障碍的多船自动避碰控制方法
航运事故致因机理突变模型的构造与应用
基于GA-LPA算法的船舶图像识别方法研究
基于嵌入式Linux的船舶组合导航系统设计与实现
三峡库区不同水位期船舶溢油控制策略研究
基于集值统计-灰色模糊的航道通航环境安全评价
长江干线中下游溢油应急设备点选址优化
基于操纵运动方程的船-桥避碰极限距离计算方法
基于最优控制的海上多目标船避碰研究
黄立文的项目
中国东部海域中尺度海-气耦合模式研究
期刊论文 1
会议论文 8