石油资源日趋短缺和环境污染日益严重,发展低排放代用燃料已引起了世界各国的重视。结合我国煤资源丰富的国情,以煤制甲醇的技术比较成熟,生产成本低。甲醇柴油乳化燃料作为一种新型替代燃料,由于其燃烧效率高、污染少等特点,得到越来越多科技工作者的青睐,成为乳化燃料领域研究的热点。传统乳化柴油制备技术主要是间歇操作,存在物料混合不均、稳定性差、乳化剂用量大等缺点,制约乳化柴油技术的发展。本项目创建强化液-液混合与接触过程的新型超重力机制(IS-RPB)作为乳化装置,建立流体质点在撞击区和旋转填料区的流体速度场分布;阐明超重力制备甲醇柴油的乳化行为,揭示旋转填料床内腔尺寸与撞击雾面的"耦合"效应;通过研究乳化剂的配伍机理和助乳化剂的增溶效能,探索甲醇柴油乳化协同机制;考察物性参数、结构参数和操作参数等对乳化柴油流变性能、稳定性、表面张力、分散性能和腐蚀性等的影响,开辟连续制备乳化柴油新工艺。
英文主题词high gravity;methanol-diesel emulsified fuel;stabilization;rheological property;dispersity characteristics