中文摘要：

主动维护是对设备维护方式的根本变革，它能最大限度地延长设备和元件的使用寿命。本课题围绕液压系统的主动维护策略的实施，从典型系统的污染控制数字仿真入手，研究污染控制的优化设计理论和方法；利用在线检测、远程监控和自清洁滤器、电控双（多）联过滤器，实现污染控制的自动化；在此基础上，构建基于主动维护策略的液压污染控制智能维护系统。通过本课题的研究将对污染控制的设计和实施具有指导意义，有利于污染控制和主动维护的推广应用，可以提高液压系统污染控制的自动化、智能化水平，减少人为因素在液压系统维护中的不利影响，增强系统运行的可靠性，具有明显的经济和社会效益。

结论摘要：

对设备实施主动维护策略，能最大限度地延长设备和元件的使用寿命。本课题围绕液压系统的主动维护策略的实施，建立液压系统污染控制模型，对液压系统的污染控制进行数字仿真和验证,研究液压系统污染控制和目标清洁度的优化设计理论。本课题研究固体颗粒污染度检测传感器，并建立相应的污染度检测理论模型，建立了基于虚拟仪器的油液污染颗粒在线检测系统，实现了监测数据实时显示并自动保存，为液压系统目标清洁度优化及系统智能化奠定了数据基础。本项目利用研究的在线污染度检测传感器、电控双联过滤器搭建了液压污染控制智能系统实验台，初步实现了液压系统污染控制自动化和智能化。本课题的研究将对污染控制的设计和实施具有指导意义，有利于污染控制和主动维护的推广应用，可以提高液压系统污染控制的自动化、智能化水平，减少人为因素在液压系统维护中的不利影响，增强系统运行的可靠性，具有明显的经济和社会效益。