民航飞行事故常导致大量人员伤亡,可控飞行撞地(CFIT)和进近着陆事故(ALA)占事故的80%以上,飞行员未能避免事故的发生是主要原因。对飞行员的研究可以帮助提高飞行员素质,减少飞行事故。以往的研究主要从心理学、生理学等方面分别考虑,对二者的综合考虑不足,对飞机与飞行员之间的相互影响考虑也不足。非线性理论和人- - 机系统闭环仿真方法在飞行员综合建模和分析中具有潜在的优势。本项目以非线性理论为基础