中文摘要：

本项目主要是研究大功率车辆传动高线速离合器摩擦副热弹耦合特性及其非线性振动特性的问题。应用非傅里叶分析方法，深入开展高温高压条件下摩擦副热弹耦合机理研究，并结合热弹耦合振动试验研究，来分析高速下，摩擦副热弹耦合特性及振动特性，以获得能够对摩擦副热弹耦合振动进行有效控制的方法和措施。通过本项技术研究，能够解决在内热源快速移动条件下，摩擦系统温度场和应力场之间的耦合关系以及热弹变形引起的摩擦元件振动问题，对摩擦系统的进一步深入研究与设计具有建设性指导意义，为未来我国大功率高速重载车辆传动系统摩擦元件的型号项目研制提供有力的理论依据和技术支撑。