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中文摘要：
本项目系统地开展了钢筋混凝土结构疲劳累积损伤失效机理及其数值模拟方法的研究，取得了创新性成果。提出了基于PZT压电波传播法的钢筋混凝土结构内部损伤监测的方法；进行了混凝土高周疲劳累积损伤规律的试验，并提出了混凝土双轴抗压疲劳荷载作用下的损伤累积方程；提出了基于能量等效原理的混凝土结构疲劳损伤/断裂全过程仿真分析方法；提出了混凝土疲劳损伤边界面本构模型；提出了混凝土疲劳损伤后等效单轴本构关系；提出了改进的疲劳损伤累积失效全过程数值分析法，实现了对钢筋混凝土桥梁结构在高周疲劳荷载下的失效过程模拟与寿命预测；提出了公路桥梁疲劳荷载谱生成方法，推导了高周循环荷载下受弯构件中钢筋与混凝土材料的疲劳本构关系，提出了基于通用有限元软件进行钢筋混凝土公路桥面板疲劳失效过程数值模拟的方法；提出了公路桥梁细节抗疲劳设计的方法和流程；研究了复杂结构可靠度分析的人工智能方法，提出了BP-RSM-GA综合法和RBF-MCS综合法；提出了考虑时空变异特性的钢筋混凝土桥梁耐久性概率分析方法；基于疲劳与耐久性的耦合作用的原理，提出了钢筋混凝土桥梁时变可靠度分析方法。
结论摘要：
英文主题词Reinforced concrete structures; Fatigue load; Damage evolvement; Constitutive models; Numerical simulation
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