中文摘要：

本项目以实际工程应用为背景，针对实际可同步双转子系统内转子封闭于外转子内，内转子不易试加重且无法提取内转子平衡所需的基准信号。但当差速器脱钩时，可以通过差速器外的销子，调整差速器内过渡法兰的联接方式，实现内、外转子不同错位角度下的同步转动的特点。研究不拾取内转子转速信号，仅拾取外转子转速信号作为动平衡所需的基准信号；不对内转子进行试加重，仅通过对外转子进行有限次试加重，快速有效识别出内、外转子各自不平衡量的理论与方法。然后按识别得到的不平衡量分别对内、外转子进行加重或去重，大幅度降低双转子系统的不平衡振动，从而建立起该类特殊双转子系统现场快速整机动平衡理论与方法。通过本项目的研究，可望为彻底解决可同步双转子系统不平衡振动问题提供切实有效的方法与手段。提高在役双转子系统的运行水平和使用寿命，同时为进一步研制、开发适用于微机电系统的高性能双转子调速电机和大型双转子发电机积累宝贵的经验。