目前针对ForCES的研究主要集中在功能实现和标准制定上,对其性能还没有一个评价依据和监测体系,离实现网络高效性的目标还有较大的差距。本课题将从流量测量和建模的角度对ForCES体系结构路由器的运行状况进行监测并优化,为实现高效的ForCES网络提供理论支撑。主要研究内容包括(1)研究ForCES单通道流量特征,提出一种混合小波单通道流量模型;(2)基于单通道流量模型,分析ForCES的模块功能特性和拓扑结构,提出一种高精度的多尺度流量矩阵估算模型;(3)研究ForCES流量矩阵元素的变化规律,提出一套针对路由优化和异常检测的性能优化方案。本课题的研究成果通过本课题组已开发的ForCES网络件原型系统进行验证,将提供给ForCES工作组作为国际标准制定的技术支撑内容,有着重要的学术意义和社会效益。
ForCES;traffic matrix;traffic feature;traffic analysis;performance optimization
近年来,ForCES技术乃至开放架构网络的研究快速发展,但是距离实现网络高效性的研究目标还有较大的差距。下一代网络对网络设备的计算处理性能和报文转发性能提出了更高的要求。本课题从流量测量和建模的角度对ForCES体系结构路由器的运行状况进行监测并优化,为实现高效的ForCES网络提供了理论支撑。研究了开放架构中若干基础性关键技术问题,为后续的研究开发提供基础性技术支持。主要研究了如下的主要内容研究了ForCES单通道流量特征,提出了一种混合小波单通道流量模型;基于单通道流量模型,分析了ForCES的模块功能特性和拓扑结构,提出了一种高精度的多尺度流量矩阵估算模型;研究了ForCES流量矩阵元素的变化规律,提出了一套针对路由优化和异常检测的性能优化方案。本课题的研究成果通过本课题组已开发的ForCES网络件原型系统进行了验证,有着重要的学术意义和社会效益。