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基于无线智能传感器网络复合材料结构健康监测的先进损伤识别技术
  • 项目名称：基于无线智能传感器网络复合材料结构健康监测的先进损伤识别技术
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：10572058
  • 申请代码：A020305
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2006-01-01-2008-12-31
  • 项目负责人：周丽
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：南京航空航天大学
  • 批准年度：2005
中文摘要：

在线连续实时诊断服役期中飞行器结构的完整性是用户和制造商追求的最终目标。应用结构健康监测系统及时检测、识别并且监测损伤及其发展情况，尤其是危险部位，对于及时做出决策阻止结构的恶变和失效，提高飞行安全具有至关重要的意义。结构健康监测为未来结构的革命性设计提供了一项有前景的技术。本项研究提出按等级分层布设无线智能传感器网络的结构健康监测系统的构想，发展将瞬态应力波模型和两种新颖的先进数据处理方法（i）在局部传感器水平上的实时智能阵列信号处理；（ii）在中央监测系统分析使用的Ray-based Migration方法，相结合的创新有效的技术方法，集成基于无线智能传感器网络的结构健康监测系统，对复合材料结构进行在线的连续监测，近乎实时地检测到损伤的发生和位置，并进一步识别出损伤的模式和损伤的程度，同时将这些结果和信息可视化，为及时做出决策提供可靠依据。

中文主题词： 结构健康监测;复合材料;应力波;损伤识别;无线智能传感器
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
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  • 著作
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期刊论文
冲击时刻未知情况下复合材料结构冲击载荷识别
基于频率-波数域偏移方法的板结构损伤实时识别
基于自适应卡尔曼滤波方法的结构损伤识别实验研究
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基于有限范围自适应卡尔曼滤波的结构损伤识别方法
应用遗传算法和散射Lamb波的板结构损伤识别
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基于磁流变阻尼器的结构模糊半主动控制实验研究
基于Lamb波与时频分析的复合材料结构损伤监测和识别
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基于振动响应的隔震支座的非线性建模及参数估计
Power reflection and transmission in beam structures containing semi-infinite crack
加筋复合材料结构的冲击载荷识别
一种新的柔性蜂窝结构及其在变体飞机中的应用
基于频率-波数域偏移的损伤被动成像识别研究
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利用序贯非线性最小二乘技术识别隔震支座模型的参数
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POWER REFLECTION AND TRANSMISSION IN BEAM STRUCTURES CONTAINING A SEMI-INFINITE CRACK
会议论文
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