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主动馈能混合悬架多模式切换系统动态建模与协调监督控制
项目名称:主动馈能混合悬架多模式切换系统动态建模与协调监督控制
项目类别:面上项目
批准号:51575240
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:汪若尘
依托单位:江苏大学
批准年度:2015
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
11
0
0
0
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期刊论文
混合励磁悬架减振器结构设计与优化
基于改进天棚控制策略的主动悬架动力学性能研究
液压互联馈能悬架特性分析与试验
混合电磁悬架阻尼系数优化设计
基于压件策略的空气悬架制造中瓶颈缓冲量预测研究
液压互联ISD悬架系统模式切换研究
基于联合仿真的直线电机主动悬架协调控制研究
基于能量优化的混合馈能悬架阻尼优化设计
液压互联式馈能悬架建模与优化设计
混合悬架半主动控制器设计与试验
基于模型参考的混合悬架多模式切换控制研究
汪若尘的项目
车辆蓄能半主动悬架系统智能控制研究
期刊论文 9
直线电机混合悬架主动馈能机理与多模式切换控制研究
期刊论文 9
车辆蓄能半主动悬架系统工作机理与智能控制研究
期刊论文 38
会议论文 1
专利 13