欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
立项数据库
> 立项详情页
交通控制协调交互技术
项目名称: 交通控制协调交互技术
批准号:2006AA11Z211
项目来源:“十一五”国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域2006年度专题课题
研究期限:2006-11-
项目负责人:徐建闽
依托单位:华南理工大学
批准年度:2006
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
27
0
0
0
0
期刊论文
基于关联度分析的协调控制子区划分方法
经典干道协调控制信号配时数解算法的改进
进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法
通用干道双向绿波协调控制模型及其优化求解
相邻交叉口关联度分析及其应用
基于神经网络的城市关联交叉口交通流预测控制方法
基于动态时间弯曲的多模板匹配车型分类
基于PSO-SVM的短期交通流预测方法
出行时间价值最大熵分布估计模型
关联交叉口交通流模糊变权重组合预测方法
一种多服务模式的GPS交通监控系统设计与实现
基于概率加权矩与最大熵原理的交通流统计分布估计方法
基于时段自动划分的交叉口混合控制方法
基于神经网络的交通状态模糊判别方法
基于Vissim仿真软件的干道协调控制方案研究
高速公路交通流密度的主线速度控制设计方法
城市道路状况概率神经网络判别方法
智能交通信号机的设计及其实现
单交叉口交通多目标控制方法
基于行车实景的汽车驾驶模拟仿真系统设计与实现
基于强化学习的视频车辆跟踪
基于视觉和后推方法的智能车轨迹跟踪控制
干道协调控制相位差模型及其优化方法
视频交通场景的背景生成方法研究
基于视频+数码的电子警察系统的设计与实现
基于视频技术的交通场景背景生成方法研究
徐建闽的项目
基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
期刊论文 38
会议论文 9
专利 4
基于群体动力学的交叉口群协调控制理论与方法研究
期刊论文 76
会议论文 6
获奖 4
著作 1
实时交通控制下路网动态配流模型及其应用研究
期刊论文 2
柔性机器人的受限运动控制
期刊论文 3
基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态A*诱导算法研究
期刊论文 62
会议论文 4