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动力失稳双特征参数理论及大型耐压壳中屈曲传播的机理
项目名称:动力失稳双特征参数理论及大型耐压壳中屈曲传播的机理
项目类别:面上项目
批准号:10272114
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:王安稳
依托单位:中国人民解放军海军工程大学
批准年度:2002
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
9
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期刊论文
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压应力波作用下薄板弹性动力屈曲的数值解法
应力波作用下直杆塑性分叉动力失稳分析
轴向阶梯载荷下薄圆柱壳的弹性动力屈曲
轴向应力波作用下圆柱壳塑性轴对称动力屈曲
直杆碰撞刚性壁弹塑性动力后屈曲有限元分析
弹性压应力波作用下直杆动力失稳的差分解
轴向应力波作用下的圆柱壳弹塑性后屈曲
刚体碰撞下直杆的塑性屈曲和后屈曲
王安稳的项目
超空泡航行体壳结构的耦合动力响应和动力失稳
期刊论文 21
敷设粘弹材料层复合壳的动力学和界面特性
期刊论文 24
复合材料船体加筋板结构的失效模式、失效机理及强度准则的实验和理论研究
期刊论文 1
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期刊论文 22
会议论文 4