中文摘要：

本项目对混合EMI的主要研究成果归纳为（1）建立了混合滤波器的各个控制环路的高频模型，较为明确阐明了系统内的高频寄生参数对控制系统稳定性的影响，计算出了典型情况下控制系统的稳定域，给出了提高系统稳定性的方法。（2）对混合滤波器的补偿特性进行研究，明确了混合滤波器结构与噪声源阻抗之间的耦合关系。初步的结论是并联型混合EMI滤波器更适合于消除高源阻抗的共模噪声，串联型混合EMI滤波器更适合于消除低源阻抗的差模噪声。对于混合滤波器的拓扑选型具有理论指导意义。（3）建立了混合滤波器的倍增阻抗模型，并分析了混合滤波器倍增阻抗的四类具体模式，发现了混合滤波器对无源元件阻抗具有显著的放大作用。这一发现不仅解释了混合滤波器滤波效果普遍优于其他滤波器的原因，而且建立了有源与无源滤波器二者之间的联系，完善和丰富了混合EMI滤波器的理论框架。（4）构建了包括并联混合型和串联混合型两种基本类型的混合EMI滤波器实验平台，以及与之配套的高频噪声分离器和源阻抗稳定网络。实验滤波效果均达到30dB以上。（5）设计了用于变频器交流输出侧的混合EMI滤波器，拓展了混合EMI滤波器的应用领域。