中文摘要：

对ANSYS通用软件进行二次开发，编制相应的前后处理程序，将能量分析方法引入网壳结构强震作用下的动力性能研究中。通过对单层球壳和单层鞍壳等基本网壳结构形式进行系统参数分析，观察网壳结构强震作用下地震反应、破损与结构能量吸收、耗散间的内在联系，发现处于动力极限状态时，网壳结构的耗能供给能力达到极限，其非弹性滞回耗能剧增，导致总输入能小于各项能量之和。因此，基于最大变形和塑性累积耗能双参数准则定义网壳结构的动力破坏,并针对单层鞍壳给出基于位移-能量概念的各级抗震验算指标，直接为实际工程服务。同时,通过数值分析和试验对单层网壳结构中的圆钢管压弯构件变轴力作用下的滞回性能进行了系统研究，获取网壳构件在低周循环荷载作用下的刚度、延性和耗能能力等力学指标，为进一步完善精细化的能量分析方法打下基础。