制氢过程产生的大量二氧化碳严重削弱了氢作为清洁能源的环保吸引力。以无催化剂的碳基多孔材料为介质的甲烷制氢技术具有同时制取氢和碳、不需添加金属催化剂和二氧化碳产生少等优点。国外已开展碳基多孔介质甲烷制氢技术、经济和应用前景的研究,但是多孔介质内甲烷热分解机理和微孔内质量传递动力学、热解碳的生成机理与活性等问题的研究还较少,研究结果比较分散。项目研究内容实验研究无催化剂的碳基多孔介质甲烷制氢过程和