随着城市化发展及对环境的要求,浅埋地下结构的建设显著增多。已有的震害表明,浅埋地下结构可能出现横向动力失稳破坏。本研究试图采用非线性动力学理论,结合土的动力特性试验研究,考虑土-结构动力相互作用,建立可用于半无限介质浅埋地下结构横向动力稳定分析的计算模型,探讨可满足一般荷载形式的浅埋地下结构动力失稳评价方法,并结合工程控制理论提出相应的控制方法和防治措施。本研究旨在揭示浅埋地下结构的横向地震动失稳机理,更深入认识其在地震激励下的复杂运动性态,解释地下结构地震响应丰富的动力学行为,从而发展和完善地下结构抗震设计计算理论,为工程实际服务。本项目的难点和重点是如何结合非线性动力学理论进行建模与分析。该项目的成功实施,将为浅埋地下结构横向动力失稳研究提供了一条崭新的途径,也可促进非线性动力学与地下结构抗震理论的交叉融合,有着重要的学术价值。