吸力埋置锚板(SEPLA)作为深海平台和大型浮式结构的一种锚固基础,具有造价低、定位准确等优点。目前锚板承载力的研究多为静力分析,海洋环境动力荷载的影响尚有待进一步研究。本项目拟采用动三轴、动扭剪材料试验及T-bar、盘形和球形触探仪模型试验,分析黏土在拉、压、剪切及完全流动机制等循环应变模式下的软化特性,分析不同手段测试结果的关联性,建立黏土等效循环强度定量计算模型;采用常规重力和离心机模型试验,研究循环荷载作用下锚板基础的承载力特性;采用PIV图像识别技术分析土体流动机制,采用孔压传感器测量锚板前后孔压分布和变化规律,进而分析循环荷载对锚板承载力的影响机理;开发考虑黏土动力软化特性的大变形有限元方法,计算锚板和触探仪的循环拉压过程,建立锚板承载力和触探仪反力之间的量化对应关系。本项目在黏土动力软化特性和锚板承载力设计方面具有重要理论意义和工程应用价值。
英文主题词plate anchors;clay;bearing capacity;cyclic loading;deep water platforms