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高速列车与线桥结构动态相互作用理论分析与试验研究
  • 项目名称：高速列车与线桥结构动态相互作用理论分析与试验研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：50178061
  • 申请代码：E0805
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2002-01-01-2004-12-01
  • 项目负责人：翟婉明
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2001
中文摘要：

高速铁路是铁路现代化发展的必然趋势，高速列车通过桥梁的安全性与舒适性已成为现代帕荷杓萍焖愕墓丶谌荨１鞠钅空攵韵钟醒芯康牟蛔悖恿谐怠⒐斓馈⑶帕赫逑低车慕嵌龋浞挚悸乔派瞎斓澜峁拐穸奥止炜占涠詈瞎叵担捎美砺鄯治觥⑹捣抡婧拖殖∈匝橄嘟岷系姆椒ǎ低逞芯扛咚倭谐刀韵咔沤峁沟亩ψ饔眉捌涔虐踩杂氤俗媸市浴

中文主题词： 高速列车；桥梁；轨道；振动；相互作用
结论摘要：

英文主题词High-speed train; Bridge; Track; Vibration; Interaction

成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
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  • 1
  • 0
  • 2
  • 1
期刊论文
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A new wheel/rail spatially dynamic coupling model and its verification
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高速列车与桥上板式轨道动力学仿真分析
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高速列车－轨道－桥梁动态相互作用原理及模型
轨道交通轮轨噪声预测与控制的研究
轨道交通轮轨噪声机理分析
会议论文
On the vibration of ballast in railroad track
获奖
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铁道机车车辆—轨道耦合动力学研究及工程应用
著作
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