中文摘要：

在动力学理论及结构探伤理论基础上，本课题建立工作状态下缺陷锚杆动测问题的数学模型，研究其解析解及数值分析方法，通过数值计算、实验研究和现场测试，利用模态分析、模式识别方法，小波分析、分数傅里叶变换等现代信号处理技术及神经网络、遗传算法等现代数学手段，研究锚杆在不同缺陷情况下的动力响应规律及相应的物理参数、模态参数模型，研究锚杆-围岩结构系统的无损探伤原理及方法，从而能快速探测出锚固系统缺陷位置、性质及缺陷程度并开发出对锚固体系完整性、承载能力进行实时预测及大面积普查的智能诊断系统。该系统将把目前广泛使用的离线、静态、被动的检查转变为在线、动态、实时健康监测，指导现场对锚杆-围岩结构系统进行及时修复、补强，以确保围岩体系的安全。

结论摘要：

在动力学理论及结构探伤理论基础上，本课题建立工作状态下缺陷锚杆动测问题的数学模型，研究其解析解及数值分析方法，通过数值计算、实验研究和现场测试，利用模态分析、模式识别方法，小波分析、分数傅里叶变换等现代信号处理技术及神经网络、遗传算法等现代数学手段，研究锚杆在不同缺陷情况下的动力响应规律及相应的物理参数、模态参数模型，研究锚杆-围岩结构系统的无损探伤原理及方法，从而能快速探测出锚固系统缺陷位置、性质及缺陷程度并开发出对锚固体系完整性、承载能力进行实时预测及大面积普查的智能诊断系统。该系统将把目前广泛使用的离线、静态、被动的检查转变为在线、动态、实时健康监测，指导现场对锚杆-围岩结构系统进行及时修复、补强，以确保围岩体系的安全。