中文摘要：

针对交通荷载作用下软基长期沉降现有分析方法中存在的不足，本课题从交通荷载实际应力路径出发，建立了一套含应力主轴循环旋转效应的软基长期沉降分析方法,并通过实际工程进行对比验证。在高磁、高铁、城市地铁等交通荷载作用下，地基土中主应力幅值发生循环变化的同时，其应力主轴亦会发生往复的循环旋转，各种复杂加载应力状态下应力主轴旋转效应对软黏土的变形和强度特性有着重要的影响。因此，在软黏土动力本构模型中合理考虑主应力轴旋转效应，建立一套适用于交通荷载下考虑应力主轴旋转影响的软基长期沉降分析方法，可为下一步探索控制和减少路基长期沉降的有效途径提供可靠的理论依据，具有重大的理论意义及工程参考价值。