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中文摘要：
为解决大功率柴油机高背景压力、高喷油压力下，混合燃烧速率慢等关键问题，本项目通过分析在定容模拟装置中的高速摄影、PIV测试结果，总结出在高工质密度、密集喷雾条件下的喷雾特性规律，获得了新的喷雾贯穿度公式，据此提出了密集喷雾破碎的改进计算模型，使喷雾过程计算精度得到很大提高；使用改进模型分析了喷雾混合过程的缸内燃油浓度场及梯度、速度场、燃烧室边界约束及导向对混合过程的作用，揭示了密集喷雾的场协同混合机理，提出了密集喷雾场协同混合概念、场协同混合分析方法及多物理场协同的喷雾混合控制方法。实验证明该方法是一种定量分析柴油机喷雾混合过程优劣、可指导柴油机燃烧系统匹配的新的、有效的方法。强制卷流混合燃烧控制方法在某型柴油机实际应用中获得良好效果。
结论摘要：
英文主题词Diesel Engine;Thick Spray;Field Synergy Mixing;Control Method
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