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支撑熔盐膜法脱除航天飞机舱中二氧化碳及其理论研究
  • 项目名称:支撑熔盐膜法脱除航天飞机舱中二氧化碳及其理论研究
  • 项目类别:青年科学基金项目
  • 批准号:29207048
  • 申请代码:B0703
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:1993-01-01-1995-12-01
  • 项目负责人:刘金盾
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:郑州大学
  • 批准年度:1992
中文摘要:

理论研究运用非平衡态热力学,描述熔盐体系中的传质现象。针对系统所用的三元熔盐(43.5% Li2CO3 25% K2CO3 31.5% Na2CO3),结合熔盐离子的Hittorf迁移数、比电导、扩散系数等独立实验参数,完成了Onsager系数的计算;运用化学工程及电化学理论,结合膜外传质、建立了支撑熔盐膜法脱除CO2数学模型并用计算机求解。为减轻电极极化,从理论上分析和研究电极结构的影响,建立多孔电极的极化模型。实验研究突破了多孔镍电极、支撑材料LiAlO2、以及支撑溶盐膜制备工艺;采用实验室规模的支撑熔盐膜脱除航天舱中CO2装置,模拟航天舱内气体环境(气压90~115kPa;氧分压18.6~26.6kPa;CO2浓度0.5~1.4%;相对湿度40~50%),控制如下实验条件:阴、阳极室气量 (1~5)x10-6m3/s,膜端电压0.05~1.0V;膜内电流0.02~0.8 A,操作温度823K,通过安排单因素预选实验及四因素、四水平正交实验,详细研究了电流密度、CO2浓度、阴极室及阳极室气体流量对膜端电压、CO2传质通量及CO2脱除率等因素的影响。实验结果表明,影响CO2传质的最显著的因素是膜内电流及阴极室CO2浓度,而阴、阳极室气体流量影响较小,说明CO2传质阻力主要集中在膜内,这一结论为数学模型假设奠定了基础。

结论摘要:

英文主题词supported molten salt membrane;carbon dioxide; removal;mathematical model ,


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