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基于混合载波多模通信系统的制式切换驱动机理研究
  • 项目名称:基于混合载波多模通信系统的制式切换驱动机理研究
  • 项目类别:青年科学基金项目
  • 批准号:61201146
  • 申请代码:F010202
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2013-01-01-2015-12-31
  • 项目负责人:梅林
  • 依托单位:哈尔滨工业大学
  • 批准年度:2012
中文摘要:

未来无线通信系统和设备需要具有支持多种网络和标准、并根据需要动态切换的多模式可重构通信能力,其中单载波与多载波体制的融合是支撑这种能力的物理层技术基础,而系统制式切换策略则是值得研究的重要问题。本课题以网络融合与绿色通信的需求为背景,以多模可重构通信系统和技术为具体研究对象,以加权分数傅立叶变换为数学手段,利用其同时包含单、多载波调制的物理特征建立一种混合载波体制通信系统模型。通过探索该模型与抗干扰、无线接入等关键技术的结合方式,以及峰均功率比、非线性失真等信号特征,论证模型合理性;并在此基础上借助非线性规划理论,拟解决多约束条件下的通信制式切换、关键技术选择和系统参数调整等关键问题。据此定义了干扰驱动、功率驱动等不同类型切换策略,并在基站覆盖范围可动态调整的多小区网络背景下,寻求不同策略的融合方案。课题通过上述研究,以期提升多模系统的传输性能和资源效率、优化多模设备的重构算法和实现结构。

结论摘要:

英文主题词multi-mode;reconfigurable;weighted-type fractional Fourier transform;carrier scheme cooperation;radio access technolgy


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