城市道路交通系统复杂性分析方法研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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城市道路交通系统复杂性分析方法研究

项目名称：城市道路交通系统复杂性分析方法研究
项目类别：面上项目
批准号：60774034
申请代码：F030203
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2008-01-01-2010-12-31

项目负责人：张毅
负责人职称：教授
依托单位：清华大学
批准年度：2007

中文摘要：

随着现代城市道路交通负荷的日益加重，系统复杂性已明显地体现出来，因而从系统复杂性出发研究城市道路交通系统的本质特性，进而应用到城市道路交通管理中，是目前城市道路交通控制与管理领域的热点研究内容之一。本项目旨在突破城市道路交通控制与管理的传统理论和方法，在已有复杂网络分析方法的基础上，针对城市道路交通控制与管理的应用需求，将复杂性分析的理论和方法引向工程应用，重点研究如何将交通行为和交通工程的因素注入到复杂性分析的参数和方法中，建立起包含交叉口的交通行为和控制参数、路段基本特性和交通实体随机特性在内的路网模型与评价参数；研究城市道路区域交通状态的生成、演化和发展过程；建立城市道路交通系统复杂性分析的方法体系，研究基于复杂性分析的城市道路交通优化控制理论和方法。研究成果可在交通状态分析、区域交通控制、交通拥堵疏导和公交线路优化设置等方面得到广泛应用，并可为相关研究提供必要的基础理论和方法支持。

中文主题词：城市交通系统；复杂性分析；复杂网络；交通控制与管理

结论摘要：

英文主题词Urban Traffic Systems; Complex Analusis; Complex Network; Traffic Control and Management

成果综合统计