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时标动力系统的最优控制
  • 项目名称:时标动力系统的最优控制
  • 项目类别:地区科学基金项目
  • 批准号:10661004
  • 申请代码:A010704
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2007-01-01-2009-12-31
  • 项目负责人:韦维
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:贵州大学
  • 批准年度:2006
中文摘要:

时标统一了连续与离散分析,其研究倍受关注。已被广泛应用到人口生物、经济领域、实时传输网络、自适应抽样等。目前多集中在时标动力方程,对时标最优控制问题的研究较少。本项目研究时标意义下的最优控制问题,以揭示连续和离散控制系统间的关系,为时标下最优控制理论研究的进一步发展打下基础。项目分三块进行1. 受控系统的研究 引入了线性和非线性时标系统的广义解- - 弱解和绝对连续解,并讨论了初值问题解的存在唯一性;对时标线性脉冲系统解的存在唯一性进行了初步讨论;同时对无穷维脉冲周期问题进行了较为系统的研究; 2.一阶线性与非线性时标动力系统二次型泛函和Lagrange型泛函最优控制问题,得到存在性的一些新结果;3. 异于变分法,研究了时标动力系统最优控制问题的必要条件。建立了时标线性系统二次型泛函和Lagrange最优控制问题的必要条件- - 时标意义下的极大值原理和非线性Lagrange最优控制问题的必要条件;通过对时标意义下二元函数的链式法则的建立,集中讨论了一类非线性时标动力系统最优控制问题所满足的HJB方程。还导出了时标LQP问题的Racatii方程。

结论摘要:

英文主题词time scale;dynamic system;optimal control;existence;necessary conditions


成果综合统计
成果类型
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