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水陆两栖车辆水上机动性优化仿真研究
  • 项目名称：水陆两栖车辆水上机动性优化仿真研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：50579073
  • 申请代码：E090601
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2006-01-01-2008-12-31
  • 项目负责人：郭齐胜
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：中国人民解放军装甲兵工程学院
  • 批准年度：2005
中文摘要：

基于两栖车辆的拖模和实车试验数据，以流体力学、计算流体力学、船舶水动力学为理论依据，以数值模拟、实车（模型）实验为研究手段，研究并建立水陆两栖车辆水上机动性仿真模型。利用该模型分析制约航速、影响机动性的三个主要因素车辆外部因素（长、宽、高；防浪板；浮箱；行走机构；裙板；前后甲板倾角）、推进机构形式（划水、螺旋桨、喷水等）、海浪对水陆两栖车辆水上阻力的影响机理。通过物理试验，检验并完善仿真模型，构

中文主题词： 两栖车辆;水上阻力;紊流力学;优化;仿真
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
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  • 著作
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期刊论文
两栖车两相绕流场的数值模拟与水上快速性分析
两栖车辆车体尾部形状对喷水推进器进口流场的影响
基于CFD的两栖车阻力和浮态的数值模拟
两栖车辆形体优化数值模拟
两栖车辆水上行驶流场的仿真
基于CFD的两栖车辆水上耐波性能研究初探
离散化求解方法在两栖车水线确定中的应用
两栖车两相绕流场的模拟与水上快速性分析
会议论文
Issues on grid convergence
基于FLUENT/UDF的两栖车水线确定方法研究
著作
《两栖车辆水上动态性能数值模拟方法及其应用》
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