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中文摘要：
本项目在一台单缸实验用缸内直喷天然气发动机上进行其燃烧规律的研究，研究不同燃料喷射时刻下的燃烧规律；燃烧室结构参数和缸内空气运动对发动机的性能、燃烧和排放的影响；发动机稀燃特性和稀燃极限；燃烧循环变动；燃烧生成物与燃烧特征参数间的关联性。天然气掺氢和氢气掺入率对缸内直喷燃烧特性的影响，通过在天然气中掺加氢气，采用缸内直喷的燃烧方式来提高混合气燃烧速率和发动机热效率。缸内直喷天然气（天然气掺氢）发动
结论摘要：
本项目利用燃烧弹和缸内直喷发动机上进行了进行天然气（掺氢）燃烧规律和预混层流火焰燃烧的基础研究，阐明了天然气不同掺氢比的燃烧特性和发动机燃烧规律，获得了燃料喷射时刻和点火提前角对燃烧过程的影响规律，研究了不同喷射压力和不同背压下的气体喷射特性，获得了天然气掺氢层流火焰速率、燃烧稳定性和火焰特征，开展了缸内直喷天然气（掺氢）发动机燃烧循环变动研究。研究阐明天然气掺氢燃烧基本规律、为认识缸内直喷天然气掺氢发动机燃烧与排放特征奠定了理论基础，为缸内直喷天然气发动机优化设计提供理论依据和实施方案。研究工作发表国际刊物论文7篇，在国内外学术会议做特邀报告4次，研究成果获省部级科学技术二等奖。
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