中文摘要：

本研究拟模仿沙漠金龟子背部从空气中取水的疏水-亲水复合序列表面纳米结构，在滤网上构筑疏水亲油-亲水性序列多尺度复合结构，利用fluent和DPD模拟与油水分离实验相结合的方法研究油水液-液流在此复合结构上的流体力学行为，获得序列疏水亲油-亲水复合多尺度结构的表面化学组成和形貌结构特征、流体力学行为和油水分离效率三者之间的内在作用规律，促进油水分离技术理论的发展，为新型、高效、水分离介质的设计与开发提供理论指导。

结论摘要：

燃油和液压油的品质对发动机的使用寿命以及发动机的效率起着重要作用。而油液中的水分是导致油液品质恶化的重要原因之一，因此控制油液含水量成为保证飞机、汽车安全运行工作的重要内容之一。为解决传统聚结分离器的油水分离技术中存在的分离效率不足、流动阻力过大等影响飞机、内燃机车、船舶等动力装置工作性能的可靠性及其寿命等问题，本研究拟模仿沙漠金龟子背部从空气中取水的疏水-亲水复合序列表面纳米结构，利用含氟嵌段共聚物和有机无机杂化复合乳液等在固定亲水粒子模板表面在滤网上构筑疏水亲油-亲水性序列多尺度复合结构，利用计算机模拟与油水分离实验相结合的方法研究油水液-液流在此复合结构上的流体行为，获得序列疏水亲油-亲水复合多尺度结构的表面化学组成和形貌结构特征、流体行为和油水分离效率三者之间的内在作用规律，促进油水分离技术理论的发展，为新型、高效、水分离介质的设计与开发提供理论指导。