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应变速率对新型Q-P-T汽车钢TRIP效应和动态力学行为的影响及其机制相场模拟与实验验证
  • 项目名称：应变速率对新型Q-P-T汽车钢TRIP效应和动态力学行为的影响及其机制相场模拟与实验验证
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：U1660102
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：万见峰
  • 依托单位：上海交通大学
  • 批准年度：2016
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