本项目拟分别建立浮桥连接间隙、不同端部支承条件(包括刚支座、自由端、刚支座上预留垂直间隙、限制铰、浮游栈桥、弹性支撑等)对浮桥在移动集中载、履带载、简谐荷载、随机荷载、加速度荷载等作用下的动力响应模型;建立浮桥水动力稳定性与水的流速、水深、江河断面、连接间隙、浮体型线等之间的关系模型;建立锚定系统与浮桥变位耦合关系模型;最后运用数值方法进行求解。该项目的研究可为以后浮桥设计确定合理的结构体系和连接