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基于可靠性理论的锚杆抗滑桩工程系统全局优化设计研究
项目名称:基于可靠性理论的锚杆抗滑桩工程系统全局优化设计研究
项目类别:面上项目
批准号:40272116
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:门玉明
依托单位:长安大学
批准年度:2002
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
8
0
0
0
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期刊论文
锚杆格构梁模型试验及格构梁内力计算
锚杆抗滑桩受力特性的光弹试验研究
锚索抗滑桩与岩土体相互作用研究
锚杆-抗滑桩系统的可靠性分析
悬臂式抗滑桩模型试验研究
锚杆格构梁模型试验研究
锚杆抗滑桩系统可靠性设计分项系数研究
锚杆抗滑桩破坏模式的试验研究
门玉明的项目
地铁动荷载作用下的地层—地裂缝—隧道相互作用研究
期刊论文 12
会议论文 3
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地裂缝活动环境下的地层—地铁隧道相互作用研究
期刊论文 21
会议论文 3
获奖 2
专利 1
微型桩与滑坡地震动力相互作用研究
期刊论文 4