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重载铁路轮轨损伤机理研究及其减缓措施
项目名称:重载铁路轮轨损伤机理研究及其减缓措施
项目类别:联合基金项目
批准号:U1361117
项目来源:国家自然科学基金
研究期限:1900-01-01-1900-01-01
项目负责人:金学松
依托单位:西南交通大学
批准年度:2013
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
11
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期刊论文
两种新型材料地铁轨枕的降噪性能研究
40吨轴重下轨枕承轨槽接触应力分析
水介质对钢轨高速被动式打磨影响的试验研究
减振轨道结构钢轨波磨特征现场调查与分析
机车车轮与75kg/m钢轨12号辙叉的接触分析
动态轨距优化技术在重载道岔上的应用
尖轨几何参数对轮轨弹塑性接触的影响
基于轨道振动理论的梯形轨枕轨道钢轨波磨研究
地铁弹条Ⅲ型扣件铁垫板端部圆角优化分析
踏面制动温升对重载铁路车轮磨耗的影响
曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析
金学松的项目
高速重载铁路钢轨塑流型波浪形磨损的研究
期刊论文 8
会议论文 4
获奖 8
高速列车轮轨弹塑性滚动接触理论和数值方法的研究
期刊论文 17
会议论文 1
高速列车轮轨接触与粘着行为和磨耗机理研究
期刊论文 126
会议论文 37
复杂环境状态下高速列车动态脱轨机理的研究
期刊论文 14
会议论文 3
第八届国际铁路噪声学术会议
第十五届材料磨损国际大会
第五届轮轨系统接触力学和磨耗会议