中文摘要：

随着船舶业的迅猛发展，火灾成为当前船舶安全的三大威胁之一。船舶舱室由于其封闭性、内部结构相对复杂且存放大量的易燃物品（如燃油等）等，极易发生火灾，会造成严重的经济损失和人员伤亡。本项目研究船舶封闭空间喷射火特性。实验采用摄像系统、纹影系统、热电偶、辐射通量计、压力传感器等组合测量方式，计算采用基于有限速率单步化学反应模型的大涡模拟。重点研究了燃料种类、喷口直径、喷口位置、喷射压力等对喷射火行为及流场特征的影响。提出了基于OTSU 算法和条分分割相结合的图像处理思想，提出了封闭空间喷射火燃烧过程的四个阶段划分，揭示了封闭空间喷射火行为、自熄灭规律和烟气运动特征等。建立船舶封闭空间喷射火的数学物理模型，拓展火灾学研究范畴。建立能满足船舶火灾安全工程需求的、较完善的火灾实验和数值平台。为船舶火灾预防、消防和事故调查提供理论依据和基础数据。