大型渡槽减隔震耗能技术中共振机理研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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大型渡槽减隔震耗能技术中共振机理研究

项目名称：大型渡槽减隔震耗能技术中共振机理研究
项目类别：青年科学基金项目
批准号：50509006
申请代码：E090801
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2006-01-01-2008-12-31

项目负责人：聂利英
负责人职称：副教授
依托单位：河海大学
批准年度：2005

中文摘要：

为适应南水北调工程的需要，借鉴桥梁减隔震耗能技术的研究成果，目前渡槽减隔震耗能技术的研究已初步展开。由现有的实验结果可以看出，减隔震耗能技术在渡槽中会使上部槽身－水耦合体有共振倾向，而这一倾向是渡槽是否适合以及如何进行减隔震设计的一个核心问题。围绕这一核心问题，本项目拟展开大型渡槽减震耗能技术中共振机理研究，主要内容如下(1)对地震作用下水体晃动问题进行研究，给出地震作用下水体大幅和小幅度晃动对

中文主题词：渡槽;减隔震耗能技术;水体晃动;动力耦合;共振

成果综合统计