南水北调大型渡槽流体固体动力耦合理论及实验研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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南水北调大型渡槽流体固体动力耦合理论及实验研究

项目名称：南水北调大型渡槽流体固体动力耦合理论及实验研究
项目类别：青年科学基金项目
批准号：50209014
申请代码：E090801
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2003-01-01-2003-12-01

项目负责人：刘云贺
负责人职称：副教授
依托单位：西安理工大学
批准年度：2002

中文摘要：

计及流-固动力耦合的抗震安全性是穿黄渡槽关键技术之一。本项目应用广义变分原理构造包含流-固接触面不连续边界条件的功率泛函，实现真正意义上的流-固瞬态动力耦合统一分析并建立有限元控制方程，同时研究减震措施，编制槽体-水体-减震装置系统的非线性程序及试验证。所得系统的动位移动内力等成果将对穿黄渡槽抗减震设计提供理论依据。

中文主题词：大型渡槽；流固动力耦合；铅销橡胶支座（LRB）；减震机理。

结论摘要：

英文主题词Large-scale aqueduct;dynamic fluid- structure coupling;Lead Rubber Bearing(LRB);the aseismic mechanism.

成果综合统计