本项目面对移动Ad hoc网络(MANET)的实际情况(网络实际情形、目前存在的关键理论open问题),采用更实际的创新跨层设计解决方案,推动MANET理论创新和走向实际应用。⑴在联合调度研究中,建立了基于MAC层、网络层和物理层的跨层控制模型,通过使用最优化理论,提出一系列跨层联合调度算法。代表性成果有基于信道利用率的传输速率控制拥塞避免算法,基于MAC层的链路利用率与冲突状态的TCP速率控制机制,在网络效益、网络寿命等约束条件下对速率、功率以及竞争等问题进行联合有效控制算法。⑵在干扰路由研究中,从更实际干扰模型的研究出发,建立考虑干扰的拓扑控制和路由协议。代表性成果有一种考虑通信量的干扰模型及基于此模型的一个通信量相关干扰感知路由协议,一种将物理干扰融合在协议干扰模型上的混合干扰模型及基于此模型的一种干扰计算的拓扑控制算法。⑶在自适应QoS路由研究中,重点研究跨层设计与“自适应”思想的结合。代表性成果有一个综合节点稳定度以及连接稳定度的路径生存期预测算法,一种新的考虑节点能量、通信干扰、丢失率和移动性的综合选路基准,一种基于模糊逻辑的方法来计算链路的稳定性并进行移动预测的路由算法。
英文主题词joint scheduling;interference;routing;QoS;mobile ad hoc networks