欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
立项数据库
> 立项详情页
高速列车车内噪声机理及结构传声控制技术研究
项目名称: 高速列车车内噪声机理及结构传声控制技术研究
批准号:2015TPL_T08
项目来源:牵引动力国家重点实验室2015年度自主课题
研究期限:2015-06-
项目负责人:肖新标
批准年度:2015
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
5
0
0
0
0
期刊论文
时速250公里动车组车内声源特性及其贡献量分析
温度对敷有阻尼层的铝型材声学性能的影响
高速列车车体轻量化层状复合结构隔声设计
Characteristics of interior noise of a Chinese high-speed train under a variety of conditions
Theoretical investigation into the effect of rail vibration dampers on the dynamical behaviour of a high-speed railway track
肖新标的项目