在已有复杂网络理论和极大熵方法分析网络结构研究的基础上,分析了动态交通网络的复杂性。基于复杂网络的典型结构(主要是无标度网络与小世界网络)研究了复杂网络的流量特性(包括阻塞、波动及级联失效),并对无标度网络中的度分布进行了极大熵分析。基于用户均衡理论,研究了不同类型通行能力条件下的流量分布特性。此外,对交通流均衡问题进行了建模及求解,以改善交通运行状况,进而为动态交通网络复杂性实证研究提供理论依据。
英文主题词complex network; maximum entropy; traffic flow