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基于概率密度演化理论的高速列车-桥梁耦合系统随机振动分析研究
  • 项目名称：基于概率密度演化理论的高速列车-桥梁耦合系统随机振动分析研究
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：51578549
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：余志武
  • 依托单位：中南大学
  • 批准年度：2015
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 2
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期刊论文
重载铁路桥梁动力响应的随机性分析及最大值估计
基于车桥耦合随机振动的桥梁动力安全性分析
余志武的项目
第一届自密实混凝土技术国际学术会议
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钢－预应力混凝土连续组合梁的基本性能与设计方法研究
期刊论文 1
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期刊论文 98 会议论文 15
自密实高性能混凝土结构受力性能与设计方法研究
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火灾作用下预应力混凝土结构基本性能与设计方法研究
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期刊论文 8 会议论文 1 专利 4
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