中文摘要：

实际交通网络的供给和需求均存在很大的不确定性，本项目围绕如何在不确定环境下得到可靠性好的城市交通网络开展研究。项目运用不确定性理论分析交通供给和交通需求随机性的产生机理；采用概率论方法刻画交通供需随机性特征；运用条件风险价值理论探究出行方式、出行目的地、出行路径及停车选择等决策行为与路网可靠性之间的相互作用，采用多水平规划构建不确定交通供需共同作用下可靠性好的混合型城市交通网络设计模型，研究求解模型的快速高效算法，并开发相应的网络设计软件平台，为道路交通规划与建设管理提供决策依据。未来城市经济社会的发展将越来越依赖于稳定可靠的交通运输网络，本项目研究将有力地促进交通规划理论和方法的发展，对提高城市交通网络的可靠性、降低决策风险具有重要理论意义，研究成果具有广阔的应用前景。