中文摘要：

本项目研究了功率变流器电磁干扰(EMI)噪声的产生机制、耦合机理、以及抑制技术，重点研究了近场干扰的建模及抑制技术，可用于指导产品开发初期的电磁兼容性(EMC)设计，为解决电力电子装置及相关电子装置的EMI问题提供了新的思路和方法。通过研究，提出了功率变流器驱动电路的EMI发射模型，完善了功率变流器EMI噪声源的建模方法；基于噪声源模型和高频变压器的传输线理论，建立了隔离型变流器共模干扰的高频模型，发展和改进了电磁干扰的预测技术；基于三维电磁数值计算，建立了功率变流器的EMI近场耦合模型，定量地分析了PCB布局对差模和共模干扰的影响，提出了PCB布局的优化设计方法，并基于电场耦合屏蔽的原理，提出了抑制共模干扰的PCB布线优化设计方法；在传导EMI建模的基础上，提出了抑制共模干扰的缓冲电路参数优化设计方法；依据共地干扰的原理，提出了EMI滤波器的串联接地方法，改善了共模干扰的高频滤波性能；本项目还提出了共模扼流圈的饱和效应分析方法及其动态电感计算方法，为EMI滤波器的设计提供了理论依据。迄今为止，已发表论文13篇，其中3篇已被SCI收录，6篇已被EI收录，3篇为国内一级刊物或核心刊物。