中文摘要：

氨/尿素选择性催化还原(SCR)反应机理的研究仍停留在固定污染源中高温条件下，难以适应车辆排放法规中瞬变低温反应条件。而前期的试验研究发现，250℃以下工况均存在一个最佳尿素供给量，证实了氨低温抑制作用假设的合理性。针对此问题，我们深入研究了Urea-SCR反应机理（包括氨吸附和解吸附反应、SCR反应机理）。首先，通过研究低温时各反应条件对催化剂活性的影响，确定了控制反应速率的因素；同时结合TPR（程序升温技术）和TRM（瞬态响应技术）催化剂表征技术，对V2O5-WO3/TiO2催化剂进行了瞬态动力学研究。由此得出，在低温下催化剂上发生的SCR反应遵循 Eley-Rideal 机理。第二阶段，推测出了低温SCR反应路径，推导出NO反应速率方程；建立了催化器数学模型，估算出了反应速率常数。最后，通过试验对机理模型进行了论证。本项目的研究填补了国内低温SCR反应机理研究的空白，机理模型的建立为Urea-SCR系统控制策略的设计及变工况下NOx排放水平的预测提供了一种新途径。