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基于人-车-路协同的行车安全场理论及车辆拟人化控制
  • 项目名称：基于人-车-路协同的行车安全场理论及车辆拟人化控制
  • 项目类别：面上项目
  • 批准号：51475254
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：王建强
  • 依托单位：清华大学
  • 批准年度：2014
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 2
  • 0
  • 0
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期刊论文
基于人-车-路协同的行车风险场概念、原理及建模
Model calibration concerning risk coefficients of driving safety field model
王建强的项目
自适应驾驶人特性的汽车追尾预警及避撞安全辅助方法研究
期刊论文 31 会议论文 12 获奖 16 专利 7
汽车智能安全
期刊论文 1
体现驾驶人特性的汽车横向安全预警关键技术研究
期刊论文 8 会议论文 5