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　以节能降噪为目标的活塞系统优化设计
  • 项目名称：　以节能降噪为目标的活塞系统优化设计
  • 批准号：20090032110001
  • 项目来源：高等学校博士学科点专项科研基金博导类课题
  • 研究期限：2010-01-
  • 项目负责人：张俊红
  • 依托单位：天津大学
  • 批准年度：0
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 16
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
期刊论文
车用柴油机噪声品质预测模型的建立
活塞裙部流体动力润滑数值分析
不同耦合算法的曲轴应力分布及其影响因素分析
柴油机辐射噪声预测与低噪声改进设计
基于动力学和摩擦学耦合的柴油机轴系润滑特性分析
基于心理声学分析的风扇噪声对整机噪声的影响
基于回归分析的车用柴油机声品质预测技术
燃烧压力下的活塞敲击力分析及活塞优化设计
动力吸振器在方向盘NVH性能优化中的应用
空穴效应对倾斜轴颈轴承润滑性能影响的研究
柴油机缸内机油消耗量的仿真计算及影响因素分析
基于预试验的白车身动力学模型评价与优化
基于单一源求逆法的排气噪声对车内噪声贡献量分析
纯电动机场摆渡车动力系统匹配与性能仿真
基于CRUISE的纯电动轿车性能仿真与试验研究
基于经验模态分解和独立成分分析的柴油机噪声源识别技术
张俊红的项目
航空发动机疲劳寿命预测及故障诊断研究
期刊论文 15 会议论文 1 专利 2
多支承、弹性转子系统弯扭耦合振动及控制模拟研究
期刊论文 14
基于热-机耦合的柴油机活塞敲击噪声研究与控制及活塞系统优化设计
期刊论文 29 会议论文 4 获奖 6 专利 7
民用航空发动机状态监测与故障诊断基础理论及关键技术研究
期刊论文 15