中文摘要：

新材料是先进航空发动机的发展趋势之一，金属间化合物Ni3Al基合金作为新一代航空发动机高温部件用结构材料之一，在航空领域获得了广泛的研究关注。但由于缺乏成熟的考虑材料微观组织结构特性的工程设计用本构模型，影响了该类合金的工程化进程。本项目将从微/细观尺度出发，结合晶体塑形理论、单胞法和均匀化方法，建立基于Ni3Al基合金的变形机理的微观模型，研究微观组织结构特征参量对微观力学特性参量的影响，建立微观力学特性参量与材料内变量之间的联系，并基于经典粘塑性本构模型，建立跨连续介质微/细/宏观尺度的多尺度本构模型，并发展数值模拟技术。本项目的研究将解决现有理论模型存在的不足，提高对该类高温材料力学行为的描述能力，为其强度评估和寿命预测提供有力的理论基础和技术支撑。