含-CF3官能团材料的摩擦系数小,表面能比聚四氟乙烯更低,在摩擦表面有重要研究价值和广阔应用前景。国内外针对该类材料的成膜机理、表面特征和减摩效果等做了较多研究,取得了明显成果。但关于低表面能膜层材料在自然环境中,暴露时间与表面能和摩擦系数相关性的研究很少有报道。针对国外和自制样品暴露在大气环境中、紫外光照射后表面能和摩擦系数快速衰减的问题,系统开展含氟丙烯酸酯共聚物低表面能膜的减摩效果与表面能的相关性研究。设计、合成具有特定分子结构的成膜材料和固化体系,制成涂层,观察其润湿、迁移、分子取向和反应过程,分析微观结构、表面形貌、机械性能等与表面能和摩擦系数的相关性,开展涂层的表面能-减摩效果-暴露时间-环境因素等综合影响关系的研究。阐明表面能和减摩效果快速衰减的机理,建立理论模型,开发抑制衰减的技术,完善低表面能涂层制备和长期稳定使用的理论基础,解决实际应用中遇到的关键技术难题。
英文主题词low surface energy; antifriction; fluoro-acrylic copolymers; exposed to atmosphere; coating